Kocnica za pucanje crtica tijela koja se vraca njeznosti

Da li kombinacija, koja - blizu zatvorenog pakiranja i praktičnosti - ne izgleda previše skladno, slučajno preživi u određenom uređenom načinu? Da li skladna linija vjerojatno ide zaobilazno i ​​aerodinamično, pobjeđujući s ovom finoćom ili sportskom nijansom? Doista, kočnica dobrog puhanja pretvorila se u dobrotu ili dobrotu, ili dinastiju tijela koja je značajna u trenutku dvadesetog stoljeća, a promovirana je 2010. godine.

Kočnica za pucanje ne predstavlja formule solidarnosti u kućnom okviru automobila, a one definiraju ravne linije kao "kombinirano zavarivanje i kupe". Često je moćno doći s izjavom da je kočnica za pucanje "kola s dvoja vrata na koja je netko poslao gimnastičku kralježnicu". Teško je ne pomiriti se s današnjim primanjima, jer kočnica za pucanje povezuje prostran prtljažnik karavan, arogantan dizajn tjelesnih motocikala i ukus izrade modela u kupeu.

Reklama moderne osnove pripast će početkom 2010. godine, kada će moderni Mercedes Benz izdati CLS i CLA, a Porsche Panamera uskoro će debitirati. Zadnja tri arhetipa vrlo su specifična i uočljiva u svijetu sadašnjih kočionih kočnica, kojima su potom nadopunjavala maske. Kia Nastavi, Teslin argument S Pucanje kočnice i pomalo ... električni Mondeo Steed. Hoće li suvremeni statički trend doći u auto-kuće? Čitava, dakle, misli da, naravno, i barem zato, da trend pucanja kočnice, a ne maska, prodaja nije teška.